1990'larda CFC'lerin ozon delici etkilerine karşı bulunan R134a, otomotiv kliması ve ev tipi soğutucularda 30 yılı aşkın altın standart oldu. Ancak GWP değerinin 1.430 olması, onu da yavaş yavaş tarihe karıştırıyor.
Neden Geçiş?
- AB MAC Direktifi 2017'den beri yeni otomobillerde R134a yasak
- F-gaz Tüzüğü 2024 ile ticari sektörde de sınırlama başladı
- GWP'si yüksek tüm gazlara karbon vergisi geliyor
Alternatifler
R1234yf (HFO)
| Özellik | Değer |
|---|---|
| GWP | 4 (mükemmel) |
| ODP | 0 |
| Yanıcılık sınıfı | A2L (hafif yanıcı) |
| Tipik uygulama | Otomotiv kliması |
Performansı R134a'ya çok yakındır, mevcut sistemlere küçük modifikasyonlarla uyarlanabilir. Pahalıdır ama düzenleme baskısı fiyatı düşürmektedir.
R513A (HFC/HFO Karışım)
| Özellik | Değer |
|---|---|
| GWP | 631 |
| Yanıcılık sınıfı | A1 (yanmaz) |
| Tipik uygulama | Ticari ve endüstriyel soğutma |
R134a'nın retrofit alternatifi olarak en sık önerilen gazdır. Sistemde sadece yağ değişikliği gerekir.
R290 (Propan)
GWP: 3 — yanıcı (A3) ama doğal. Küçük ev tipi soğutucularda kullanılır. Şarj miktarı yasal sınırla (genellikle 150-500 g) sınırlanır.
R744 (CO₂)
GWP: 1. Ticari süpermarket soğutmasında ve transkritik sistemlerde tercih ediliyor. Yüksek basınç (110+ bar) gerektirdiği için ekipman maliyetli.
Geçiş Stratejisi
- Mevcut R134a sistemleri için kaçak takip programı başlatın
- Servis ekibini A2L ve A3 sınıfı yanıcı gazlar için eğitin
- Eski cihazların geri kazanım planını şimdiden yapın
- Yeni yatırımlarda doğrudan düşük GWP'ye geçin (geri dönüş yok)
GNS Gaz, soğutma sektöründe yeni nesil akışkan tedariğiyle birlikte retrofit danışmanlığı ve geri kazanım hizmeti sunmaktadır.
